چگونه می‌توان شفت غلتکی ریل را تعمیر کرد وقتی که جدا نمی‌شود؟

روش‌هایی برای تعمیر قطعاتی که به سختی جدا می‌شوندغلتک آهنگشفت‌ها (تدوین تکنیک‌های نگهداری مرتبط):

I. آماده‌سازی قبل از دمونتاژ

تمیز کردن و کاهش فشار

برای جلوگیری از تداخل در حین کار، گل و لای و زباله‌های اطراف غلتک را کاملاً پاک کنید.

اگر دستگاه مجهز به سیلندر کشش است، ابتدا پیچ تنظیم فشار را شل کنید تا کشش ریل آزاد شود (برای جلوگیری از پاشش گریس با فشار بالا، بیش از یک دور شل نکنید).

پشتیبانی از تجهیزات

شاسی را با استفاده از سیلندر بوم بلند کنید تا ریل معلق بماند و عملیات تسهیل شود.

دوم. روش‌های جداسازی قطعات هسته

دمونتاژ استاندارد (خوردگی سبک)

روش ضربه یکنواخت: از یک میله مسی یا پد فلزی نرم برای ضربه زدن یکنواخت در اطراف محیط شفت استفاده کنید و از تغییر شکل ناشی از ضربه تک نقطه‌ای جلوگیری کنید. ضربات باید دقیق و با قدرت متوسط ​​باشند.

کاربرد ابزار کششی:

از یک کشنده اختصاصی (مثلاً قوچ/کشنده هیدرولیکی) که به شفت غلتک متصل شده است استفاده کنید و برای برداشتن، نیروی کشش را به تدریج اعمال کنید.

اگر ابزارهای استاندارد از کار افتادند، برای جلوگیری از آسیب دیدن قطعات در اثر اعمال نیرو، دستگاه را به یک کشنده ۲۰ تا ۴۰ تنی ارتقا دهید.

رسیدگی به خوردگی یا خوردگی شدید

روش انبساط حرارتی:

با استفاده از مشعل اکسی استیلن، غلاف شفت یا ناحیه یاتاقان را به طور یکنواخت (حدود ۲۰۰ درجه سانتیگراد) گرم کنید و از اختلاف انبساط فلز برای شل کردن زنگ‌زدگی استفاده کنید. سپس از یک کشنده برای جدا کردن آن استفاده کنید.

احتیاط: از سوختن پلمپ‌ها در دمای بالا خودداری کنید؛ پس از گرم شدن سریعاً اقدام کنید.

روش برش (آخرین راه حل):

اگر شفت قابل بازیابی نیست، با استفاده از یک دستگاه برش اکسیژن-سوخت (از سازه‌های اطراف محافظت کنید)، بلبرینگ یا غلاف شفت را با دقت برش دهید، این کار تقریباً 40 تا 50 دقیقه طول می‌کشد.

مقابله با پیچ‌های توقیف‌شده

قبل از جداسازی، وضعیت پیچ را بررسی کنید: اگر به شدت خورده شده است، ابتدا سوراخ پیچ را گرم کنید (مثلاً گرمایش موضعی با مشعل)، سپس اقدام به شل کردن کنید؛ در صورت کنده شدن، به ابزارهای مخصوص استخراج نیاز است.

هنگام نصب مجدد، برای سهولت در تعمیر و نگهداری در آینده، از پیچ‌های بلندتر (دو برابر طول اولیه) استفاده کنید.

III. اقدامات احتیاطی عملیاتی

حفاظت ایمنی:

هنگام گرم کردن، مواد قابل اشتعال را دور نگه دارید؛ از لباس‌های مقاوم در برابر آتش استفاده کنید. هنگام ضربه زدن از عینک ایمنی استفاده کنید.

از آسیب دیدن قطعات جلوگیری کنید:

برای جلوگیری از تغییر شکل و ساییدگی، هرگز مستقیماً با چکش به انتهای شفت یا ساچمه‌های یاتاقان ضربه نزنید.

مکانیک اهرم:

بلوک‌های چوبی سخت را زیر غلتک قرار دهید و از اهرم برای کندن آهسته استفاده کنید، همراه با نیروی کشش یک کشنده برای جداسازی قطعات.

IV. توصیه‌های پس از تعمیر

عملیات ضد خوردگی:

قبل از نصب، برای کاهش خطر گرفتگی در آینده، روی شفت جدید گریس ضد خوردگی یا دی سولفید مولیبدن بمالید.

تعمیر و نگهداری روتین:

پس از کار در محیط‌های شنی/گلی، فوراً سیستم ریل را تمیز کرده و سفتی پیچ‌های غلتکی را بررسی کنید.

نکته کلیدی چالش:اگر پس از تلاش‌های شخصی (مثلاً تغییر شکل شدید شفت یا ابزار ناکافی) باز هم جداسازی قطعات غیرممکن ماند، برای جلوگیری از ضررهای بیشتر با یک تیم تعمیر حرفه‌ای یا سازنده تجهیزات تماس بگیرید.

برای سوالات مربوط به غلتک آهنگ، لطفا از طریق اطلاعات زیر با ما تماس بگیرید
مدیر:هلی فو
ایمیل:[ایمیل محافظت شده]
تلفن: +86 18750669913
واتساپ: +86 18750669913