تعویض بیل مکانیکیکفش‌های مخصوص دویدنکاری است که نیاز به مهارت‌های حرفه‌ای، ابزار مناسب و تأکید زیاد بر ایمنی دارد. به‌طورکلی توصیه می‌شود که توسط تکنسین‌های تعمیر و نگهداری باتجربه انجام شود. اگر تجربه کافی ندارید، اکیداً توصیه می‌شود با یک سرویس تعمیر حرفه‌ای تماس بگیرید.
در زیر مراحل استاندارد و اقدامات احتیاطی مهم برای تعویض کفشک‌های مسیر بیل مکانیکی آمده است:
۱. آماده‌سازی
ایمنی حرف اول را می‌زند!
پارک کردن دستگاه: بیل مکانیکی را روی زمین صاف و محکم پارک کنید.
موتور را خاموش کنید: موتور را کاملاً خاموش کنید، کلید را بردارید و آن را در جای امنی قرار دهید تا از روشن شدن تصادفی توسط دیگران جلوگیری شود.
فشار هیدرولیک را آزاد کنید: تمام اهرم‌های کنترل (بوم، بازو، سطل، تاب، اهرم) را چندین بار فشار دهید تا فشار باقیمانده در سیستم هیدرولیک آزاد شود.
ترمز دستی را بکشید: مطمئن شوید که ترمز دستی به طور ایمن درگیر شده است.
از تجهیزات حفاظت فردی (PPE) استفاده کنید: کلاه ایمنی، عینک ایمنی، چکمه‌های کار ضد ضربه و ضد سوراخ شدن و دستکش‌های محکم و مقاوم در برابر برش بپوشید.
استفاده از تکیه‌گاه‌ها: هنگام بالا بردن بیل مکانیکی با جک، باید از جک‌ها یا پایه‌های هیدرولیکی با استحکام و تعداد کافی استفاده کنید و تراورس‌ها یا بلوک‌های نگهدارنده محکم را زیر ریل قرار دهید. هرگز برای نگه‌داشتن بیل مکانیکی فقط به سیستم هیدرولیک تکیه نکنید!
شناسایی آسیب: کفشک ریل (صفحه اتصال) مورد نیاز برای تعویض و تعداد آن را تأیید کنید. کفشک‌های ریل، لینک‌ها (ریل‌های زنجیر)، پین‌ها و بوش‌های مجاور را از نظر ساییدگی یا آسیب بررسی کنید؛ در صورت لزوم آنها را با هم تعویض کنید.
قطعات یدکی صحیح را تهیه کنید: کفشک‌های شیار (صفحات اتصال) جدیدی تهیه کنید که دقیقاً با مدل بیل مکانیکی و مشخصات شیار شما مطابقت داشته باشند. مطمئن شوید که صفحه جدید از نظر گام پین، عرض، ارتفاع، الگوی شیار و غیره با صفحه قدیمی مطابقت دارد.
آماده‌سازی ابزارها:
پتک (توصیه می‌شود ۸ پوند یا بیشتر)
میله‌های اهرمی (بلند و کوتاه)
جک‌های هیدرولیکی (با ظرفیت بار کافی، حداقل ۲ عدد)
بلوک‌های نگهدارنده/تراورس‌های محکم
مشعل اکسی استیلن یا تجهیزات گرمایشی پرقدرت (برای پین‌های گرمایشی)
آچار بکس‌های سنگین یا آچار ضربه‌ای
ابزارهایی برای برداشتن پین‌های مسیر (مثلاً پانچ‌های مخصوص، پین‌کش‌ها)
گریس پمپ (برای روغن کاری)
پارچه، ماده تمیز کننده (برای تمیز کردن)
گوش‌گیر محافظ (صدای شدید هنگام چکش‌کاری)
دوم. مراحل جایگزینی
تنش مسیر رهاسازی:
محل قرارگیری گریس‌خور (شیر اطمینان) را روی سیلندر کشش ریل، معمولاً روی چرخ راهنما (بیلچه جلو) یا سیلندر کشش، پیدا کنید.
به آرامی گریس‌خور را شل کنید (معمولاً ۱/۴ تا ۱/۲ دور) تا گریس به آرامی خارج شود. به هیچ وجه گریس‌خور را به سرعت یا به طور کامل جدا نکنید! در غیر این صورت، خروج گریس با فشار بالا می‌تواند باعث آسیب جدی شود.
با خارج شدن گریس، ریل به تدریج شل می‌شود. میزان شل شدن ریل را تا زمانی که شلی کافی برای جداسازی قطعات حاصل شود، بررسی کنید. برای جلوگیری از ورود آلودگی، سر گریس‌خور را محکم کنید.
بیل مکانیکی را با جک بالا ببرید و محکم کنید:
با استفاده از جک‌های هیدرولیکی، کنار بیل مکانیکی را که کفشک ریل نیاز به تعویض دارد، به طور ایمن بلند کنید تا ریل کاملاً از زمین جدا شود.
بلافاصله بلوک‌های نگهدارنده یا تراورس‌های به اندازه کافی محکم را زیر قاب قرار دهید تا مطمئن شوید که دستگاه محکم نگه داشته شده است. پایه‌های جک، تکیه‌گاه‌های ایمنی نیستند! دوباره بررسی کنید که تکیه‌گاه‌ها ایمن و قابل اعتماد باشند.
قدیمی را حذف کنیدکفش مخصوص دویدن:
پین‌های اتصال را پیدا کنید: موقعیت پین‌های اتصال را در دو طرف کفشک ریل که قرار است تعویض شود، مشخص کنید. معمولاً، مسیر را از محل دو پین متصل کننده این کفشک جدا کنید.
گرم کردن پین (معمولاً مورد نیاز): از یک مشعل اکسی استیلن یا سایر تجهیزات گرمایشی پرقدرت برای گرم کردن یکنواخت انتهای پینی که قرار است برداشته شود (معمولاً انتهای نمایان) استفاده کنید. هدف از گرم کردن، انبساط فلز و از بین بردن تداخل آن و زنگ‌زدگی احتمالی با بوش است. تا رسیدن به رنگ قرمز کدر (تقریباً ۶۰۰-۷۰۰ درجه سانتیگراد) گرم کنید و از گرم کردن بیش از حد برای ذوب فلز خودداری کنید. این مرحله نیاز به مهارت حرفه‌ای دارد؛ از سوختگی و خطرات آتش‌سوزی جلوگیری کنید.
پین را بیرون بکشید:
پانچ (یا پین‌کش مخصوص) را با مرکز پین گرم‌شده تراز کنید.
با استفاده از یک پتک، محکم و دقیق به منگنه ضربه بزنید و پین را از انتهای گرم شده به سمت انتهای دیگر هدایت کنید. گرم کردن و ضربه زدن مکرر ممکن است لازم باشد. احتیاط: پین ممکن است هنگام ضربه زدن ناگهان به بیرون پرتاب شود؛ مطمئن شوید که کسی در نزدیکی نیست و اپراتور در موقعیت ایمن ایستاده است.
اگر پین حلقه قفل یا نگهدارنده دارد، ابتدا آن را جدا کنید.
جدا کردن شیار: وقتی پین به اندازه کافی بیرون رانده شد، از یک اهرم برای اهرم کردن و جدا کردن شیار در نقطه‌ای که قرار است کفشک تعویض شود، استفاده کنید.
برداشتن کفشک ریل قدیمی: کفشک ریل آسیب‌دیده را از روی لینک‌های ریل بردارید. این کار ممکن است نیاز به ضربه زدن یا بلند کردن برای جدا کردن آن از پیچ‌های لینک داشته باشد.
جدید را نصب کنیدکفش مخصوص دویدن:
تمیز کردن و روغن کاری: کفشک زنجیری جدید و سوراخ‌های چرخ دنده روی لینک‌هایی که قرار است نصب شوند را تمیز کنید. سطوح تماس پین و بوش را گریس (روان کننده) بمالید.
موقعیت تراز: کفشک ریل جدید را با موقعیت‌های چرخ‌دنده‌های لینک‌ها در هر دو طرف تراز کنید. ممکن است تنظیم جزئی موقعیت ریل با یک اهرم لازم باشد.
پین جدید را وارد کنید:
به پین جدید (یا پین قدیمی که پس از بازرسی قابل استفاده مجدد است) گریس بزنید.
سوراخ‌ها را تراز کنید و آن را با پتک بکوبید. سعی کنید ابتدا تا حد امکان آن را به صورت دستی بکوبید و مطمئن شوید که پین با صفحه اتصال و بوش هم‌تراز است.
توجه: برخی از طرح‌ها ممکن است نیاز به نصب حلقه‌های قفل یا نگهدارنده‌های جدید داشته باشند؛ مطمئن شوید که آنها به درستی در جای خود قرار گرفته‌اند.
دوباره وصل کردن مسیر:
اگر پین طرف دیگر اتصال نیز برداشته شده است، آن را دوباره وارد کرده و محکم کنید (ممکن است گرم کردن انتهای اتصال نیز لازم باشد).
مطمئن شوید که تمام پین‌های اتصال به طور کامل نصب و محکم شده‌اند.
تنظیم کشش ریل:
برداشتن تکیه‌گاه‌ها: بلوک‌های تکیه‌گاه/تراورس‌ها را با دقت از زیر قاب بردارید.
بیل مکانیکی را به آرامی پایین بیاورید: جک‌ها را به آرامی و پیوسته پایین بیاورید تا بیل مکانیکی دوباره به زمین برگردد و اجازه دهید ریل دوباره تماس پیدا کند.
کشش مجدد ریل:
با استفاده از یک تفنگ گریس‌پاش، گریس را از طریق سرنگ گریس‌خور به داخل سیلندر کشش تزریق کنید.
میزان افتادگی ریل را مشاهده کنید. میزان افتادگی استاندارد ریل معمولاً بین ۱۰ تا ۳۰ سانتی‌متر بین ریل و زمین در نقطه میانی زیر قاب ریل است (همیشه به مقادیر خاص موجود در دفترچه راهنمای عملیات و نگهداری بیل مکانیکی خود مراجعه کنید).
پس از رسیدن به کشش مناسب، تزریق گریس را متوقف کنید. سفت کردن بیش از حد باعث افزایش سایش و مصرف سوخت می‌شود؛ سفت کردن کم، خطر از ریل خارج شدن را به همراه دارد.
بازرسی نهایی:
بررسی کنید که تمام پین‌های نصب شده کاملاً در جای خود قرار گرفته باشند و قفل‌ها ایمن باشند.
مسیر حرکت ریل را از نظر طبیعی بودن و هرگونه صدای غیرعادی بررسی کنید.
بیل مکانیکی را به آرامی و در یک منطقه امن برای مسافت کوتاهی به جلو و عقب حرکت دهید و کشش و عملکرد ریل را دوباره بررسی کنید.
III. هشدارها و اقدامات احتیاطی مهم ایمنی
خطر جاذبه: کفشک‌های زنجیری بسیار سنگین هستند. همیشه هنگام برداشتن یا جابجایی آنها از تجهیزات بالابری مناسب (مانند جرثقیل، بالابر) یا کار گروهی استفاده کنید تا از آسیب‌های خردکننده به دست‌ها، پاها یا بدن جلوگیری شود. اطمینان حاصل کنید که تکیه‌گاه‌ها محکم هستند تا از افتادن تصادفی بیل مکانیکی جلوگیری شود.
خطر گریس فشار بالا: هنگام آزاد کردن کشش، به آرامی گریس‌خور را شل کنید. هرگز آن را به طور کامل جدا نکنید یا مستقیماً جلوی آن نایستید تا از آسیب جدی ناشی از خروج گریس فشار بالا جلوگیری شود.
خطر دمای بالا: پین‌های حرارتی دما و جرقه‌های شدید ایجاد می‌کنند. لباس‌های مقاوم در برابر شعله بپوشید، از مواد قابل اشتعال دور نگه دارید و مراقب سوختگی باشید.
خطر پرتاب شدن اجسام: تراشه‌های فلزی یا پین‌ها ممکن است هنگام چکش‌کاری پرتاب شوند. همیشه از محافظ صورت یا عینک ایمنی استفاده کنید.
خطر له شدن: هنگام کار در زیر یا اطراف ریل، مطمئن شوید که دستگاه کاملاً محکم تکیه‌گاه دارد. هرگز هیچ قسمتی از بدن خود را در موقعیتی قرار ندهید که احتمال له شدن آن وجود داشته باشد.
الزامات تجربه: این عملیات شامل وظایف پرخطری مانند بلند کردن اجسام سنگین، دمای بالا، چکش‌کاری و سیستم‌های هیدرولیک است. عدم تجربه به راحتی منجر به حوادث جدی می‌شود. اکیداً توصیه می‌شود که توسط پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه‌ای انجام شود.
دفترچه راهنما بسیار مهم است: مراحل و استانداردهای خاص مربوط به نگهداری ریل و تنظیم کشش را که در دفترچه راهنمای عملیات و نگهداری مدل بیل مکانیکی شما آمده است، به دقت دنبال کنید. جزئیات بین مدل‌ها متفاوت است.
خلاصه
تعویض بیل مکانیکیکفش‌های مخصوص دویدنیک کار فنی با ریسک بالا و شدت بالا است. اصول اصلی آن عبارتند از: اولویت ایمنی، آماده‌سازی کامل، روش‌های صحیح و عملکرد محتاطانه. اگر به مهارت‌ها و تجربه خود کاملاً اطمینان ندارید، ایمن‌ترین، کارآمدترین و بهترین راه برای محافظت از تجهیزات شما، استخدام یک سرویس تعمیر بیل مکانیکی حرفه‌ای برای تعویض است. آنها ابزارهای تخصصی، تجربه گسترده و اقدامات ایمنی را برای اطمینان از اتمام موفقیت‌آمیز کار در اختیار دارند. ایمنی همیشه حرف اول را می‌زند!
امیدواریم این مراحل به شما کمک کند تا تعویض را به راحتی انجام دهید، اما همیشه ایمنی را در اولویت قرار دهید و در صورت لزوم از متخصصان کمک بگیرید!
برایکفش‌های مخصوص دویدنسوالات، لطفا از طریق جزئیات زیر با ما تماس بگیرید
مدیر： هلی فو
E-ایمیل:[ایمیل محافظت شده]
تلفن: +86 18750669913
واتساپ: +86 18750669913
زمان ارسال: ۲۴ اکتبر ۲۰۲۵
